¿Cómo sacar permiso para transporte turístico?

¿Quieres habilitar tu bus, miniván o flota para llevar turistas y temes naufragar entre trámites y códigos?

En este artículo vamos a hablar país por país, cómo se obtiene el permiso de transporte turístico en 2025, qué autoridad lo emite y qué requisitos y papeles tendrás que juntar.

Conceptos para sacar permiso de transporte turístico

Término¿Qué significa?
Habilitación / Autorización turísticaLicencia que certifica que el vehículo y la empresa cumplen requisitos técnicos, ambientales, de seguridad y de seguro para transportar visitantes.
RNAT, RGSE, CNRT, DOT, ATP, BOASSiglas de registros o normas nacionales que, según el país, rigen el transporte turístico.
Seguro RC pasajeroPóliza de responsabilidad civil que cubre daños a viajeros (montos varían por país).

1. Sacar permiso de transporte turístico en Perú

  1. Registro en el RNAT (Módulo “Servicio de Transporte Turístico Nacional”).(gob.pe)
  2. Pago de tasa S/ 476 (código 968 – Banco de la Nación).
  3. Subir al VUCE:
    • Escritura y RUC activo.
    • Tarjeta de propiedad.
    • SOAT turístico (cubre S/ 500 000 por persona).
    • Revisión técnica “categoría M”.
    • 4 declaraciones juradas (no tener sentencias por tráfico ilícito, lavado, etc.).
  4. El MTC agenda inspección; revisa: botiquín tipo A, GPS homologado, velocímetro sellado, cinturones 3 puntos, láminas antideslizantes, extintor 10 lb, láminas parantes antivuelco, kit de herramientas, triángulos y rótulo “TURISMO”.
  5. Resolución vigente 3 años; renovación 30 d antes.

2. Sacar permiso de transporte turístico en México

  1. Trámite SCT-03-058 “Permiso de autotransporte federal turístico”.(catalogonacional.gob.mx)
  2. Pre-registro presencial, luego Ventanilla Única.
  3. Requisitos (extracto de 30): RFC, acta constitutiva, padrón vehicular, póliza RC 2 000 000 UMAs, tacógrafo digital, constancia NOM-087 (horas de conducción), contrato de servicio a bordo, kit de herramientas, extintor, chaleco reflectante, bitácora GPS, verificación ambiental “0” o “00”, dictamen técnico de SENASICA si lleva animales de apoyo, sanitarios químicos operativos (buses doble piso), etc.
  4. Pago ≈ 11 400 MXN por unidad.
  5. Emisión de placas TUR y folio QR — vigencia 5 años.

3. Sacar permiso de transporte turístico en España

  1. Alta en Registro de Empresas y Actividades Turísticas (CCAA).
  2. Licencia VD (discrecional) si solo haces rutas cerradas; VTC si incluyes traslado puerta a puerta.(sede.transportes.gob.es)
  3. Requisitos (25): certificado ATP interior clase A, tacógrafo digital, ITV menos de 1 año, póliza RC 50 M €, distintivo ambiental ECO o C, conductor con CAP viajeros, seguro viajeros 48 M €, botiquín DIN 13164, martillos de emergencia homologados, láminas antivaho, plan de igualdad si > 50 trabajadores…
  4. Placas verdes “VT” (autobús) o azul “VTC”.

4. Sacar permiso de transporte turístico en Estados Unidos

  1. Obtener USDOT y MC Number (si cruzas estados).(jjkellercompliancenetwork.com)
  2. Seguro de responsabilidad civil US$ 5 000 000 (49 CFR 387).
  3. Registro IRP + IFTA si pesa > 26 000 lb.
  4. Cumplir FSMA Passenger Carrier Safety Plan: ELD obligado, mantenimiento preventivo, revisiones 90 d, formación “Passenger Vehicle Driver Training” 30 h.
  5. Control de alcohol y drogas (49 CFR 382) con pool aleatorio 25 %.

5. Sacar permiso de transporte turístico en Canadá

  1. National Safety Code 14 + licencia provincial: ejemplo, “Public Vehicle Operating Licence” (Ontario).(fmcsa.dot.gov)
  2. Seguro mínimo 2 M CAD.
  3. Inspección CVSA nivel I cada 6 m.
  4. Conductores clase B (bus) ≥ 6 meses experiencia, Air Brake Z.
  5. Plan de Fatigue Management, tacógrafo ELD canadiense, póliza de reembolso equipaje 2 000 CAD por pasajero.

6. Sacar permiso de transporte turístico en Chile

  1. Inscribir empresa en Registro Nacional de Servicios de Transporte de Pasajeros.(fmcsa.dot.gov)
  2. Presentar: estatutos, RUT, análisis estructural chasis, certificado REV.
  3. Seguro RC 400 UF por víctima, 8 000 UF por siniestro.
  4. Revisión técnica “Bus Turismo” menos de 6 m.
  5. Letrero “TURISMO” + dispositivo “Limitador 100 km/h”.
  6. Plan de Mantenimiento anual visado por Centro de Diagnóstico.

7. Sacar permiso de transporte turístico en Colombia

  1. Habilitación modalidad “Transporte Especial Turístico” vía portal RUNT.(funcionpublica.gov.co)
  2. Capital mínimo 500 SMMLV por vehículo.
  3. Seguro contractual 250 SMMLV / extracontractual 1 000 SMMLV.
  4. Programa SISEC vigilancia satelital, Botón SOS.
  5. Póliza de cumplimiento 20 % valor contrato, plan de rutas, convenio con agencia de viajes registrada en RNT, CCO (Certificado condiciones óptimas) semestral.

8. Sacar permiso de transporte turístico en Argentina

  1. Registro “Servicio de Transporte Turístico Nacional”.(argentina.gob.ar)
  2. Tasa CNRT 6 850 ARS por unidad.
  3. Oblea TUR vigente 1 año, conductor con Licencia Profesional “D3”, psicofísico, tacógrafo, limitador 90 km/h, seguro RC 1 M USD, botiquín tipo B, plan de descanso 12 h cada 36 h.
  4. Fiscalización obligatoria antes de viajes estudiantiles.

9. Sacar permiso de transporte turístico en Brasil

  1. Cadastro “Registro Cadastur – Categoria: Transportador Turístico”.(ecoturismo.sebrae.com.br)
  2. Protocolo digital Gov.br; documentación (30 ítems): CNPJ, ANTT RNTRC, seguro APP 50 000 R$, certificado poluentes PROCONVE P8, tacógrafo digital, sanitización quincenal, lista de motoristas CNH D + curso transporte colectivo, velocímetro lacrado, manual HACCP agua abordo, EPI conductor, extintor PQS 8 kg, etc.
  3. Sello Cadastur 2 años + QR puerta lateral.

10. Sacar permiso de transporte turístico en Australia

  1. Bus Operator Accreditation (BOAS).(service.nsw.gov.au)
  2. Prueba “Good Repute”, solvencia, plan de gestión de fatiga conforme Heavy Vehicle Nat. Law.
  3. Completar curso BOAS online, pagar AUD 3 700 por 5 años.
  4. Vehículos con Compliance Plate ADR 68, tacógrafo TTMS, seguro RC 20 M AUD, auditoría anual.
  5. Cada conductor necesita Driver Authority (DA) + Medical Fitness.

Recomendaciones finales:

  1. Empieza por la empresa: si tu razón social no está en el registro turístico nacional, ningún vehículo pasará la valla.
  2. Seguro amplio: las pólizas RC suben cada año; contrata margen extra.
  3. Tacógrafo y GPS homologados: hoy la mayoría de inspecciones detecta exceso de velocidad/fatiga por datos electrónicos, no a simple vista.
  4. Manual de operaciones claro: incluye limpieza, mantenimiento, ruta de emergencia y protocolos para turistas con discapacidad.
  5. Renueva a tiempo: casi todos los permisos son anuales o bienales; caducar un solo día puede costarte la habilitación completa.

Buses anfibios, safaris 4×4, trenes turísticos, motos sidecar… cada variante tiene matices. Escríbeme tu casa en los comentarios y te ayudo

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